România construiește autostrăzi și drumuri expres, însă reglementările tehnice care stau la baza proiectării acestora nu au ținut pasul cu standardele europene. Așa se face că Drumul expres Craiova- Pitești nu are refugii pentru urgențe.
Ștefan Ioniță, directorul executiv al CESTRIN (Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică), spune: ”Reglementările tehnice naționale aplicabile autostrăzilor și drumurilor expres au o vechime considerabilă și nu mai reflectă integral evoluția cerințelor europene în materie de proiectare și siguranță rutieră. În forma în care acestea sunt publicate în prezent, reglementările naționale nu asigură o corelare completă cu standardele și practicile europene actuale, inclusiv în ceea ce privește amplasarea, dimensionarea și frecvența alveolelor pentru staționarea de urgență.”
Ca urmare, în lipsa unor cerințe naționale actualizate și suficient de detaliate, pot apărea interpretări diferite de la un proiect la altul, precum și soluții tehnice stabilite în funcție de opțiunile fiecărui beneficiar sau proiectant.
Din acest motiv, ”actualizarea și armonizarea cadrului normativ național aplicabil autostrăzilor și drumurilor expres reprezintă o necesitate tehnică obiectivă.
Citește mai mult pe Arena Constructiilor:
https://arenaconstruct.ro/construim-drumuri-noi-dupa-standarde-vechi/
